Для автомобилей лампы являются неотъемлемым атрибутом. Независимо от того, традиционная это модель или технологически стильная, важнейшими частями лампы являются корпус фары, отражатель, декоративная рамка и линза лампы. Поскольку лампы являются наиболее востребованными деталями экстерьера автомобиля, требования к их конструкции и производству также очень высоки.

Первая проблема возникает с корпусом фары.

Поскольку он является внутренней функциональной деталью, требования к его внешнему виду не очень высоки. Однако при сборке используется большое количество отверстий и зажимов, что может привести к риску при проектировании и изготовлении пресс-форм для корпуса фары:

Слишком большое количество подъемников, направляющих и вставок в пресс-форме, что может привести к несовпадению и легкому воспламенению;

Сложности с охлаждением пресс-формы и проведением сложной системы охлаждения;

Увеличение количества отдельных электродов и объемов ЭДМ.

Во-вторых, для отражателя необходимо управлять конструкцией пресс-формы в зависимости от его уникальной спецификации.

Отражатели - это внешние детали системы освещения фар, которые выполняют отражательную функцию, препятствуя попаданию прямого света. Поверхность отражателя имеет высокое гальваническое покрытие и рисунок большой площади для декорирования поверхности. Отражатель должен работать в условиях высокой температуры и быть привлекательным, выполняя при этом функцию отражения и конденсации света. Поэтому производители автомобилей часто выбирают сборно-монолитный формовочный компаунд (BMC) из термореактивного пластика, обладающего термостойкостью, огнестойкостью и прочностью.

I